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• 在8月21日舉辦的“花都汽車論壇”上，博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖與原分管汽車工業的機械工業部部長何光遠就自主汽車品牌的問題展開現場辯論，成為此次論壇的一段小插曲。
  
  　　龍永圖：不能刻意追求自主品牌
  
  　　我認為，我們不能夠為自主品牌而搞什么自主品牌。在經濟全球化的時代，汽車產業注定就是一個國際化的產業，今后在中國本土生產的汽車不管叫別克也好，大眾也好，尼桑也好，豐田也好，只要許多核心零部件和核心的技術都是在中國開發并在中國使用的，那么它叫什么名字就已經不重要了，關鍵是在高起點的基礎上參與全球化的合作和競爭。
  
  　　根據許多專家的預測，今后幾年可能全球只剩下五六家大的汽車制造商，如果他們都在中國落戶，我認為就是中國汽車產業的勝利，不一定要獨資搞出一個中國自己的品牌才是我們中國汽車工業的勝利。在這個問題上要有全球化的視野，我們講求的還是實質內容，而不是它的名稱。
  
  　　我長期有一個觀點，一個外資企業進入到中國，只要它成為中國的企業法人，給中國政府交稅，它雇傭中國工人，它就是本土企業。經濟全球化背景下推動中國的全球化發展，任何企業不管它的資金來源如何，只要給中國創造就業機會，只要給中國政府交稅，這就是好的企業。
  圖：博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖
  何光遠：自主品牌不能放棄
  
  　　龍永圖部長的觀點我不太贊成，也可能我個人的觀點有些狹隘。龍部長的觀點跟保護知識產權整個潮流是不相符合的。知識產權代表知識上的控制權，這就是擁有者的利益，品牌是代表知識產權的。我們沒必要搞自己的品牌，這個觀點沒道理。我們應該通過跟國際合作，學習他們的技術，學習他們的管理來壯大我們自己，逐漸把有自主知識產權的品牌發展起來。
  
  　　現在的合資企業當中，中方在產品問題上基本沒有發言權，任何一個小小的東西要更改一下都要拿到國外去認證，一拖拖很長時間。這種狀況不是我們奮斗的目標。
  
  　　要合作，同時通過合作提高我們的管理水平、技術水平，提高我們的知識。在這樣的基礎上，把我們的自主開發能力，自主品牌搞上去。現在為止，我還是這個觀念，一直為這個事呼吁。龍永圖回應：歷史會證明誰對誰錯
  
  　　我也知道在中國的汽車產業方面一直有兩種不同的意見，今天的論壇發表兩種不同的意見是完全正常的。歷史會證明，哪一種意見是正確的，我們還是讓歷史來證明。(圖文/向寒松) 圖：原機械工業部部長何光遠來源：

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