浙江中國小商品城集團公司總裁吳波成正在北京出差，接通電話時他說，得到義烏國際貿易綜合改革試點方案獲批的消息特別高興，聲音中透著激動與喜悅。義烏小商品城已從“買全國貨、賣全國貨”向“買全球貨，賣全球貨”演變。吳波成說，義烏市場體系正進一步完善，建成國際商貿城7個市場區塊，新建市場面積242萬平方米，生產資料要素市場也正在緊鑼密鼓的籌備之中。
為培育發展進口、轉口市場，今年，一個新的“非洲產品展銷中心”即將建成，“坦桑尼亞—義烏經貿合作區”也在建設中。為探索創新市場“走出去”的模式，義烏著手布局分銷配送中心或展示中心，發展自主性國際營銷網絡，提升了市場的集聚、輻射和帶動能力。
“改革試點方案獲批，對義烏市場而言是一個重要利好，以后開展進口貿易、轉口貿易都面臨著重大的發展機遇。義烏市場迎來了嶄新的發展大平臺。”義烏國際商貿城順成禮品負責人、義烏仙居商會副會長應文楊，當天下午翻手機報時才知道此消息，當時他正通過電子商務與荷蘭MIKO公司洽談生意。“感覺蠻開心的，終于盼來這一難得的機遇。”
應文楊已在義烏市場經營工藝禮品10多年，他的產品銷到30多個國家和地區，產品的檔次與附加值逐步提高。應文楊說自己進口荷蘭的商品，之前需要通過很多審批環節，最長的一次進口商品花了5個月時間，這樣的“繁瑣”手續放在原材料價格變幻莫測的今天，損失太大。應文楊認為，義烏成為國際貿易改革綜合試點后，進出口貿易可以省略很多的環節與費用。
據了解，《方案》中還提出支持義烏市建設長江三角洲物流重要節點城市的目標。目前，義烏擁有國內物流經營單位1084家，各類海運、外運、外貿代理1000余家，擁有道路貨運車輛3萬余輛。
義烏市交通局局長、運管辦主任朱國健說，盡管涉及到交通的一些具體政策現在還不是很明朗，“但可以預期的是，義烏交通發展將提升到國家層面去考慮，交通網絡的發展將得到上級前所未有的支持與關注。”
目前義烏正在爭取交通部“十二五”規劃項目——物流節點城市；同時還在爭取國家級綜合客運樞紐。朱國健說，因為這些都是國家級的項目，《方案》獲批后，對這類重大物流項目將有直接的推動作用。籌建中的小商品國內物流中心、小商品出口監管中心，都將在今年年內開工。“義烏還創新‘大通關’機制，加強與海港、空港、邊境口岸的戰略合作，力爭將‘義烏港’打造成為具有域名和口岸功能的‘始發港’和‘目的港’。”
原載3月10日《浙江日報》
浙江日報記者胡夢通訊員應思思
國家綜合配套改革
試驗區
國家綜合配套改革試驗區的設立是我國在經濟社會發展的新階段，在科學發展觀的指導下，為促進地方經濟社會發展而推出的一項新的舉措。它是我國改革開放后繼深圳等第一批經濟特區后建立的第二批經濟特區，亦即中國的“新特區”。
截至2010年12月，國務院已經批準了上海浦東新區綜合配套改革試點、天津濱海新區綜合配套改革試驗區、重慶市全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區、成都市全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區、武漢城市圈全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區、長株潭城市群全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區、深圳市綜合配套改革試點、沈陽經濟區國家新型工業化綜合配套改革試驗區、山西省國家資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區9個國家級綜合配套改革試驗區。其中，武漢城市圈、天津濱海新區、長株潭城市群及深圳市的綜合配套改革總體方案已獲批。
原載3月10日《浙江日報》
