外地牌照車子，年檢不用來回跑了
昨天，義烏交警大隊相關負責人表示，為落實“3·19”全省深化公安交通管理改革現場推進會精神，5月1日起，試行機動車省內異地檢驗和免檢機動車異地核發檢驗合格標志。
之前外地牌照的車子年審只有兩種渠道：一是把車開回車籍地年檢；二是從車籍地車管部門開具異地檢車委托函，再在受委托的異地車管部門進行年檢。
所需材料與本地車相同
具有義烏機動車年檢資質的恒風檢測公司負責人告訴告訴記者，機動車省內異地檢驗與本地機動車檢驗所需攜帶的材料相同：
機動車（除大型客車、校車外）所有人攜帶身份證明（身份證、組織機構代碼證）、行駛證、機動車交通事故責任強制保險副本，可自主選擇省內任一具有機動車安全技術檢驗資質的檢驗機構對其車輛進行安全技術檢驗，無需辦理任何委托手續。檢驗合格的，由檢驗地車管所簽發合格標志。
務必提前處理交通違法和事故
而2010年9月1日之后在我省行政轄區內注冊登記并符合6年內免檢條件的機動車，所有人可以在省內任一免檢核發窗口直接申領檢驗合格標志。
但在車輛檢驗前，或是免檢車輛直接領取檢驗合格標志之前，務必將該車輛涉及的交通違法行為和交通事故處理完畢，否則無法領取合格標志。而且，建議盡量提早處理完畢，因為數據傳輸需要一定時間，當天處理當天檢驗或領取，有可能由于數據傳輸不到位而導致業務無法辦理。
免委托異地年審僅限省內
值得注意的是，目前的免委托辦理異地車輛年審僅限于浙江省范圍內。如果車主想跨省辦理年審，依然要到車輛登記地的車管部門開委托函。
（圖文無關）
啟用公安監管平臺，車檢多了一個環節
義烏從5月1日起，還啟用了全國統一的機動車安全技術檢驗監管系統。
以前，機動車檢測既有社會檢測機構也有交警部門所屬的檢驗機構。如今，機動車檢測全部由社會機構檢測站檢測，公安部門完全脫離現場檢驗。為了做好監管，公安部門將通過遠程在線監控，審核車檢的每個環節。
現場檢測+監管中心兩級審核
恒風檢測公司質量負責人張金仁介紹，跟以往相比，現在的程序比較復雜，實施兩級監督，第一級是檢測站，第二級是監管中心。
這意味著，新標準下的車檢項目更加嚴格，“先是對車輛進行現場檢測，然后對車輛攝像拍照并上傳到監管中心，由監管中心進行審核，合格的才核發檢驗合格標志。”
在監管中心的高清畫面中，記者看到，一輛正在檢測的車輛視頻及照片上傳至系統后，工作人員就對照片進行審核。機動車行駛證、機動車牌證申請表、機動車交通事故責任強制保險憑證、機動車安全技術檢驗報告單等每一道檢驗環節都能看得清清楚楚。
此外，監控中心工作人員通過比對車輛的現場照片和實際信息是否相符，來決定是否審核通過。一旦有差錯，監管系統就會判定審核不通過，車輛需重新排隊復檢。
新檢測方式需磨合，不急的車主先等等
昨天上午，記者來到黃楊梅路上的恒風檢測站，發現不少車主正排著長隊，等候檢車，隊伍甚至在馬路上都排了近百米，不少車主已經等了兩三個小時。
張金仁給記者透露了一個數據，以前該檢測站每天能檢測600多輛車，但5月4日，也就是監管平臺實施第一天，從早上8時至晚上9時，他們才檢測了356輛，其中只有76輛車通過年檢。
為何會出現這一現象？張金仁說，監管中心的實時監督不僅規范了檢車程序，也能“檢測”出一個工作人員的工作效率。不過他也坦言，新系統的實施還有一個磨合過程，檢測人員熟悉工作流程需要一段時間。比如一輛車至少需要上傳10段視頻和11張照片，這些都是第一次接觸，差錯難免有發生，因而近段時間檢車的速度還不夠快，需要廣大車主理解和配合。
私家車檢測時間不少于320秒
據了解，除了監管平臺實施外，車檢新國標也是拉低速率的一個原因。“與之前的標準相比，新標準增加了校車、貨車、客車等重點車輛的檢測項目。”張金仁說，新標準還要求車輛的檢測時間必須精確到秒：私家車檢測時間不得少于320秒，其他汽車不得少于520秒。這些原本沒有的細節都成了硬要求。
“新標準實施后，檢測時間將延長一倍左右，并且檢測通過率相對要低一些。”張金仁表示，如果不急著檢測的車主不妨等一段時間。
這些細節需注意
從節后兩天的情況看，張金仁給車主羅列了一些需要注意的小細節：
對于5月1日之前已檢測合格，但未及時簽證的車輛，根據新的規定，因缺少檢驗相關照片及視頻，這些車輛都需要重新檢測。
汽車內應配備三角警告牌，三角警告牌的外觀、形狀應符合國家的要求。
根據新國標要求，車檢時前照燈遠近光偏移檢驗必須合格，所以車主檢測前可提前對車輛進行精準調試，提高通過率。
