據鐵路總公司通知，從7月26日起，全國高鐵、動車停止贈送礦泉水。此前按鐵路部門規定，多數動車、高鐵乘客均可憑車票免費領取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。
鐵路方面解釋稱，隨著全國高鐵網絡的逐步建成，各車站服務設備和配套設施的進一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求，因此車站不再贈送礦泉水。但這一說法并不能令人完全信服。
據了解，此前贈送礦泉水是鐵路運輸企業的服務措施，相關費用不包含在票價內。雖然是免費贈給，但鐵路部門仍要花錢采購。根據上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門累計將采購超過20萬噸的這種“免費水”，相當于每年至少購買約1.5億瓶。
媒體調查稱生產商凈利潤6年漲近40倍
今年2月12日，新華社發表題為《至少一半旅客沒喝到“免費水”生產商凈利潤6年漲近40倍—追蹤春運“5100免費水”之謎》的調查報道。
文章表示，根據上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門累計將采購超過20萬噸的這種“免費水”，相當于每年至少購買約1.5億瓶。在眾多的高鐵沿線車站，每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原則領取。
然而據記著調查發現，免費水（330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”）發放隨意、地點不明顯，超過一半的旅客喝不到。與此同時，在鐵路建設負債水平居高的背景下，免費水生產商毛利率多年超70%，凈利潤6年漲近40倍。
鐵路贈飲水背后有三大疑問
新華社記者調查發現，鐵路贈飲水背后仍有三大疑問：
疑問一：招標信息長期未公開，西藏5100公司凈利潤6年漲了近40倍。公告顯示，2008年到2013年的6年間，西藏5100公司營業收入增長6倍，凈利潤增長40倍，其中2013年毛利率超過70%。最高峰的一年，近90%的瓶裝水都賣給了中鐵快運。
法律人士表示，按照現行招標投標法，在我國境內全部或部分使用國有資金投資或國家融資的項目必須進行招標。但近年來，中鐵快運、5100公司從未公開任何招標程序。2013年，深圳一位律師申請公開5100礦泉水采購信息，卻被以“不屬政府信息”未被受理。
疑問二：鐵路部門的“大客戶”采購價，卻比部分網絡渠道的零售價還高。據西藏5100公司北京管理平臺大客戶部銷售人員介紹，該公司的330毫升裝礦泉水有兩種規格：一種是白色瓶蓋的“鐵路專供版”，還有一種是藍色瓶蓋的普通零售版。
以2013年為例，根據上市公司公告，中鐵快運“買水”就花了3.23億元。按每年5萬噸、約合1.5億瓶計算，采購價約每瓶2.15元。但目前在淘寶等電商網站，白瓶蓋的“鐵路專供水”最低售價為2元一瓶，還不乏“買2箱送1箱”優惠。記者隨機從上海、江蘇等地賣家購買多個樣品后，經向曾經銷5100礦泉水的代理商核實，均系正品。
疑問三：盡管屬“營銷手段”，花巨款買水依然要所有乘客分擔成本。僅從5100公司披露的財報數據來看，從2008年首次采購至今，中鐵快運累計已投入15.92億元“買水”。李紅昌認為，即使贈飲成本不包含在票價內，每年數億元的采購開支，還是會計入國家鐵路的運營成本，最終由國企、乘客埋單。
