△ 視頻：《分心駕駛 悄然而至的危險》
不少駕駛者，尤其是一些“老司機”開車時常常會“順便”接打電話或吃東西等，并對此不以為然。但實驗結果顯示，近80%的碰撞和65%的臨近碰撞都與駕駛分心有關。
如果沒有這組監控畫面，也許您根本意識不到，邊開車邊“三心二意”地做一些無關緊要的事時，危險就會悄然出現在你身邊。
司機撿東西分神 迎面撞碎電動車 駕駛者重傷
廣西來賓華僑大橋橋面監控拍攝到的畫面顯示，一輛小轎車在行駛的過程中逐漸偏離方向，斜著車身慢慢朝對向車道駛去，而此時，司機似乎并未察覺，任由車輛繼續行駛，結果迎面撞上一輛電動車，電動車車身被撞散架破碎，駕駛員被撞飛騰空飛起后落地，傷勢極為嚴重。
據轎車司機駕駛人交代，當時車內有東西掉落，他就伸手去扶，結果事故就在這時發生了。
大客車駕駛員玩手機 撞死騎車老人
在江蘇鎮江寧溧線道一公里處，駕駛員高某駕駛大客車將一名騎車老人撞飛，老人當場死亡。高某堅稱老人騎車出來沒看到他的車，導致事故發生。
然而警方調取車內行車記錄儀畫面發現，當時駕駛員高某的心思完全在手機上，雙手在擺弄手機，偶爾抬頭看看路，沒有在全神貫注駕駛車輛，這才釀成了悲劇。
超2萬人因分心駕駛喪命 違法行為呈上升趨勢
公安部交管局發布的統計數據顯示：2014年，全國統計的簡易交通事故656.3萬起，其中由于分心駕駛行為導致的交通事故共有309.9萬起，占到全部簡易事故的47.22%。2014年，一般以上交通事故中因分心駕駛行為導致的交通事故共有74746起，占事故總數的37.98%，造成21570人死亡，76984人受傷，直接財產損失4.58億元。
2015年以來，全國共查處分心駕駛違法行為40.3萬起，與去年同期相比上升了11.1%。
調查顯示近八成駕駛員曾分心駕駛
公安部交管局聯合七家網絡平臺所進行的問卷調查顯示：高達77%的駕駛員偶爾會出現分心駕駛的行為，另外還有2.5%駕駛員承認經常在駕車同時出現小動作，可能會影響駕駛。不同年齡段的駕駛者分心駕駛的原因稍有不同，40-50歲群體的駕駛員最愛在駕車時思考，超過50%；25-30歲的群體最愛在駕車時打電話，占到64.6%。
有意思的是，81.1%的駕駛者表示對分心駕駛行為的懲罰力度不夠，未能引起駕駛員足夠的重視。
哪些行為容易導致分心駕駛？
打電話85.9%
玩手機（回微信/拍照等）83.8%
打瞌睡78.4%
走神兒思考問題76.8%
吃東西63.3%
與同車朋友聊天61.9%
化妝59.5%
抽煙49.1%
使用車載娛樂系統30%
分心駕駛帶來過危險嗎？
出現過危險情況35.3%
錯過路口緊急減速68.8%
剮蹭其他車輛或行人42.6%
剎車不及時造成追尾34%
穿梭到逆行車道20.2%
出現過重大事故3.2%
實驗1：時速40km/h 看眼屏幕車輛盲駛超20米
根據實驗計算，當以時速40公里行駛時，司機從低頭到抬頭需要2秒，車輛盲駛距離超過20米。而從拿起手機劃開密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛至少要在手機屏幕定格2秒左右。當發現前方有情況時，司機的反應時間是0.02秒，照此計算下來，車輛又要行駛出5到10米，這個距離在駕駛中非?？膳?。
實驗2：司機開車時使用手機 各項能力均下降
公安部交通管理科學研究所基于駕駛模擬實驗平臺，對12名平均駕齡3年的實驗對象進行測試。結果顯示，司機在開車時使用手機，會面臨以下情況：
在突發情況下反應時間明顯增加，相比正常狀態平均增長1.7秒，說明使用手機狀態下駕駛人反應能力下降，面對突發事件時需要更長的反應時間；
從接受刺激到完全停車的距離，比正常狀況增加1.3米，說明駕駛時使用手機使駕駛人對車輛操控能力下降。
駕駛人超速行為、壓跨中心線行為、不適用轉向燈行為和碰擦事故等都明顯增多。
專家：駕車使用手機費腦、占手增加交通事故風險
專家表示，我國《道路交通安全法實施條例》第62條明確禁止駕駛機動車時接聽撥打電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
