市民王玉梅說：”這個車子一直都是我在用的，以前每次加都30塊左右，有時候還有找零，今天加了以后看表說有44.38元“
王玉梅為摩托車加油的加油站，是位于市區江南的中石油金華海派加油站。數據顯示，摩托車當場加了92號汽油共8.01升，44塊3毛8分錢。但對于這個數值，王玉梅不能接受，她說，這輛摩托車使用6年多以來，每次加油都沒有超過35元的，這次加油無故超出了10多元錢，按照現在油價每升5.54元來計算，差了兩升多。
市民王玉梅說：”我認為我不會錯的，如果他們對的，我付錢也可以，如果他們不對，那我就覺得不該付。“
帶著疑問，零距離記者找到了加油站負責人，對于此事，他是這么說的。
中石油金華海派加油站工作人員蔣健親說：”我們加油機都是每半年強檢一次，我們也會自查比對，都有證件。我覺得以前加的時候，她里面還有很多油的，覺得是她車的油標可能出問題。“
蔣健親表示，站內的加油機都按規定經過了質檢，不會有問題。而且每天進出加油的車輛有2000多輛，也從來沒有發現過問題。每次顧客加油，只要操作人員提槍，加油機顯示屏的金額及容量都會自動歸零，可以排除因操作失誤未清零而加油的可能性。
由于雙方各執一詞，協商一時陷入了僵局。為此零距離記者建議，請相關責任部門到現場檢測，隨后，王玉梅的兒子劉元鵬撥打了市質檢投訴熱線12365.，12365工作人員告訴我要打另一個電話，我現在已經打了五六個電話了，一圈后又回到了最先的熱線，繼續投訴，到現在也沒有任何的處理結果。他不能確定質檢人員來不來，多久來到現場，就是讓我一直等待，我都不知道該怎么辦。“
消費者對加油站內的加油機存在質疑，向相關職能部門反映情況，卻遲遲得不到一個確切的答復，現場雙方為本次的加油結果也是各有各的說法。為了弄清事實真相，零距離記者提出了自己的建議。
找出摩托車油箱容量的憑證來證明。 但是王玉梅表示，由于摩托車使用年限較長，當初的憑證說明書已經找不到了，只記得車是神鷹的牌子。記者通過網絡搜索類似車型，顯示摩托車油箱的安全容量基本上是在6到6.5升左右。至于這輛摩托車的油箱容量究竟有多少，只能通過實驗來證明。零距離記者建議現場放油測油箱容量，但被加油站工作人員以站內安全考慮的因素拒絕了。隨后，記者陪同王玉梅前往一家摩托車維修店，對車輛進行了放油檢測。
維修人員找來管子和油桶，把之前加入油箱的汽油抽取到和加油時油表顯示的差不多位置，再來到中石化雙龍加油站再次加油。在油價相同的情況下，摩托車在這里加滿油后，顯示共加了6.5升汽油，金額為36元，這和之前在中石油加油的結果相差1.51升。
隨后，零距離記者陪同王玉梅再次來到中石油海派加油站，把相關票據給站內負責人看，對方對這一結果表示不認同，稱在摩托車油箱里有剩余油的情況下，再加油也可能是油箱的指標問題，不能完全證明是加油站的問題。于是，王玉梅決定進行第二次實驗，這一次把摩托車里所有的油都放光。
把油箱內和化油器里的油已經全部放光了，我們現在試試能不能把車發動起來。車子現在已經根本發不起了。
隨后，王玉梅推著無法發動的摩托車，再次來到中石化雙龍加油站加油，第三次的加油結果顯示，整個油箱完全加滿，共加了6.86升汽油，金額是38元，這和第一次在中石油海派加油站加的油還相差1.15升油。零距離記者從業內人士處了解到，按照國家相關規定：國家給定的加油站誤差是千分之三，而現在摩托車這種幾升之內的加油就相差1升多，這樣的結果確實讓人質疑。
王玉梅的兒子劉元鵬說：“我現在是推著沒有油無法發動的車來這里加油才6.86升，之前我還是騎著車到那邊在還有油的前提下加了8.01升的油，我就想問了，多出來的1升多的油加到哪里去了。”
兩次實驗證明，王玉梅的摩托車油箱總容量只有6.86升，之前在中石油金華海派加油站加出了8.01升的油是根本不可能的事兒。那么，這個加油站究竟有沒有問題，究竟是什么問題導致油量出入這么大？試想一想，就這么個摩托車加油就能相差一兩升的油，那如果每天加油的汽車都不準的話，這加油站可真是賺大了。
