5日凌晨4時30分,沈陽市海麗德大廈B座一部電梯停駛在6、7樓之間,一對90后情侶不幸墜落身亡。初步調查稱:該事件不屬于電梯安全事故,其他情況正在進一步調查中。
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圖為事發電梯已經停運。
遇難男孩姓沈,1998年出生;女孩姓張,1999年出生。小左是事發時乘坐電梯的一員,也是遇難者的朋友。“他們倆是男女朋友關系。”小左說。
小左告訴記者,有朋友在大廈租了一間日租房,當時他們一行六人是打算來這兒玩的。他們進電梯后摁了按鈕,沒一會兒電梯卡在6樓到7樓之間。他們打電話、按電梯求救按鈕。過了一會兒,有保安來到6樓將電梯門打開。
“轎廂與地面有個高度差,有個1米多高的縫隙吧,其中有個保安讓我們往外跳。這個時候,沈某某說了句‘跳就跳唄’,他就最先跳出了電梯轎廂,接著張某某也跟著跳,沒想到兩個人都掉到了縫隙中。”電梯里的人都驚呆了。
小左回憶道,當時女孩子穿著拖鞋,保安在門口也沒有搭把手。
記者事后看到,涉事電梯已停運,旁邊的另一部電梯中貼有使用標志,標志中注有電梯的維保單位為沈陽菱達電梯有限公司,下一次的檢驗日期為2016年12月。
電梯使用標志。
5日晚,皇姑區經過初步調查,出具了一份《情況說明》:“經查,該電梯在檢驗有效期內,電梯安全附件、保護裝置完好,電梯中途停止運行出現困人,屬電梯安全保護發揮作用。根據特種設備事故定義,經專家論證,該事件不屬于電梯安全事故。目前,其他情況正在進一步調查中。”
業內說法:電梯停車說明還算安全
一位從事多年電梯工作的業內人士表示,電梯出現故障時,如果第一時間停車,“說明電梯還算安全,要不然也不會停住。此時不必驚慌,按警鈴等待救援就可以。”
當電梯出現事故時,被困人員應第一時間按警鈴等待救援。而且要等維保公司過來救援,保安及其他物業人員無權撬開電梯門救人。
“電梯屬于特種設備,救援人員要具有《電梯運行證》才能救援。專業人員的救援方法是用救援工具盤車將電梯慢慢放到平層(比如電梯在六七層間,需要把電梯放到六層),然后拿鑰匙將電梯打開,此時被困人員就可以安全出來。而用強扒的辦法是破壞性救援,很容易出現事故。”
(資料圖片)
即使出現電梯下滑的情況,被困人員也不要驚慌,“每個電梯下面都有安全鉗,類似于汽車的安全氣囊,當電梯超速運行時,電梯的安全鉗就會自動啟動,當電梯墜落到底層時,一般情況下也不會出現人員傷亡”。
業內人士還表示,按照國家規定,維保公司工作人員必須在30分鐘內到達現場,專業人員一般5分鐘內就會把電梯打開。
(資料圖片)
提醒:被困電梯不可慌亂采取措施
沈陽市電梯維保技術協會秘書長王培強表示,電梯門開啟的時候,廂體與墻會有一道縫,這個縫有大有小,大的可以從縫掉入電梯井里。
電梯出故障時大多會停在兩層中間位置,被困的人此時往往心情急躁,自行扒開電梯門;或是救援人員已經趕到現場但是還沒有將轎廂移到平層,被困的人就想從里面爬出來,在爬的過程中通過廂體與墻之間的這道縫掉入電梯井。
有時候被困的人通過電梯縫隙向外爬時,電梯有可能出現異常又動起來了,把人擠傷甚至擠死。
王培強提醒人們,被困電梯時一定不要慌亂,要等到電梯停在平層的位置后再出來。救援人員也要嚴格按照救援程序來工作。
2013年深圳一電梯突然下墜,一名護士頭部被夾身亡。
2014年9月14日傍晚,華僑大學廈門校區一男生乘坐教學樓電梯,不幸被電梯卡住窒息身亡。
2016年5月23日,45歲的臺北榮總醫院醫生鄒文豪,在搭電梯時,被上升的電梯廂絆倒,胸口以下卷入電梯廂與電梯門間十五公分的狹小縫隙,失血休克死亡。
重要的事情說一百遍都不嫌多
每天都要乘坐電梯的朋友
一定要謹慎觀察
看準、停穩、快速通過,當確認轎廂地坎與層門地坎達到同一平面,且不再運行后,快速進出。
不要隨意拍打、踢踹電梯門。
一旦發現電梯已經超過維保日期或已經發現電梯出現問題時,要立即向物業或有關負責單位反映,要求予以檢修。
發生墜落事故時,首先是固定自己的身體。這樣發生撞擊時,不會因為重心不穩而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁,作為脊椎的防護,緊貼墻壁,可以起到一定的保護作用。最重要的,可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織,比骨頭更能承受壓力。因此,背部緊貼電梯內壁,膝蓋彎曲,腳尖踮起的保護動作才是正確的。
突然停梯的原因有很多種,在不知曉原因之前,任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時,如果電梯內沒有報警電話,可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困,最安全的做法是保持鎮定,保存體力,等待救援。

