5日凌晨4時30分，沈陽市海麗德大廈B座一部電梯停駛在6、7樓之間，一對90后情侶不幸墜落身亡。初步調查稱：該事件不屬于電梯安全事故，其他情況正在進一步調查中。
／／
圖為事發電梯已經停運。
遇難男孩姓沈，1998年出生；女孩姓張，1999年出生。小左是事發時乘坐電梯的一員，也是遇難者的朋友。“他們倆是男女朋友關系。”小左說。
小左告訴記者，有朋友在大廈租了一間日租房，當時他們一行六人是打算來這兒玩的。他們進電梯后摁了按鈕，沒一會兒電梯卡在6樓到7樓之間。他們打電話、按電梯求救按鈕。過了一會兒，有保安來到6樓將電梯門打開。
“轎廂與地面有個高度差，有個1米多高的縫隙吧，其中有個保安讓我們往外跳。這個時候，沈某某說了句‘跳就跳唄’，他就最先跳出了電梯轎廂，接著張某某也跟著跳，沒想到兩個人都掉到了縫隙中。”電梯里的人都驚呆了。
小左回憶道，當時女孩子穿著拖鞋，保安在門口也沒有搭把手。
記者事后看到，涉事電梯已停運，旁邊的另一部電梯中貼有使用標志，標志中注有電梯的維保單位為沈陽菱達電梯有限公司，下一次的檢驗日期為2016年12月。
電梯使用標志。
5日晚，皇姑區經過初步調查，出具了一份《情況說明》：“經查，該電梯在檢驗有效期內，電梯安全附件、保護裝置完好，電梯中途停止運行出現困人，屬電梯安全保護發揮作用。根據特種設備事故定義，經專家論證，該事件不屬于電梯安全事故。目前，其他情況正在進一步調查中。”
業內說法：電梯停車說明還算安全
一位從事多年電梯工作的業內人士表示，電梯出現故障時，如果第一時間停車，“說明電梯還算安全，要不然也不會停住。此時不必驚慌，按警鈴等待救援就可以。”
當電梯出現事故時，被困人員應第一時間按警鈴等待救援。而且要等維保公司過來救援，保安及其他物業人員無權撬開電梯門救人。
“電梯屬于特種設備，救援人員要具有《電梯運行證》才能救援。專業人員的救援方法是用救援工具盤車將電梯慢慢放到平層（比如電梯在六七層間，需要把電梯放到六層），然后拿鑰匙將電梯打開，此時被困人員就可以安全出來。而用強扒的辦法是破壞性救援，很容易出現事故。”
（資料圖片）
即使出現電梯下滑的情況，被困人員也不要驚慌，“每個電梯下面都有安全鉗，類似于汽車的安全氣囊，當電梯超速運行時，電梯的安全鉗就會自動啟動，當電梯墜落到底層時，一般情況下也不會出現人員傷亡”。
業內人士還表示，按照國家規定，維保公司工作人員必須在30分鐘內到達現場，專業人員一般5分鐘內就會把電梯打開。
（資料圖片）
提醒：被困電梯不可慌亂采取措施
沈陽市電梯維保技術協會秘書長王培強表示，電梯門開啟的時候，廂體與墻會有一道縫，這個縫有大有小，大的可以從縫掉入電梯井里。
電梯出故障時大多會停在兩層中間位置，被困的人此時往往心情急躁，自行扒開電梯門；或是救援人員已經趕到現場但是還沒有將轎廂移到平層，被困的人就想從里面爬出來，在爬的過程中通過廂體與墻之間的這道縫掉入電梯井。
有時候被困的人通過電梯縫隙向外爬時，電梯有可能出現異常又動起來了，把人擠傷甚至擠死。
王培強提醒人們，被困電梯時一定不要慌亂，要等到電梯停在平層的位置后再出來。救援人員也要嚴格按照救援程序來工作。
2013年深圳一電梯突然下墜，一名護士頭部被夾身亡。
2014年9月14日傍晚，華僑大學廈門校區一男生乘坐教學樓電梯，不幸被電梯卡住窒息身亡。
2016年5月23日，45歲的臺北榮總醫院醫生鄒文豪，在搭電梯時，被上升的電梯廂絆倒，胸口以下卷入電梯廂與電梯門間十五公分的狹小縫隙，失血休克死亡。
重要的事情說一百遍都不嫌多
每天都要乘坐電梯的朋友
一定要謹慎觀察
看準、停穩、快速通過，當確認轎廂地坎與層門地坎達到同一平面，且不再運行后，快速進出。
不要隨意拍打、踢踹電梯門。
一旦發現電梯已經超過維保日期或已經發現電梯出現問題時，要立即向物業或有關負責單位反映，要求予以檢修。
發生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發生撞擊時，不會因為重心不穩而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮定，保存體力，等待救援。
