近日，許多網友反映，過年后自己的快遞反而比年前物流繁忙的時候更慢了，同城快遞幾天都到不了，一些快遞公司甚至讓自己去物流倉找件。有網友還爆料稱北京圓通某站點積壓幾萬件快遞，電話也打不通，疑似倒閉。而類似的情況在上海也出現。究竟是什么原因導致了這種情況？
網友稱快遞無人送 只能自己去提取
有網友11日網上爆料稱，自己的8件快遞在圓通北京花園橋站點停了半個多月，一直沒有收到。自己前往該站點取件，卻發現站點幾乎沒有工作人員，只有幾萬件快遞堆放在倉庫。該網友及另外一些同樣前來取件的網友聽從指揮自己翻找，找了幾個小時也沒有找到。
這位網友還稱，后來幾位前圓通工作人員說圓通欠他們至少八九萬的工資，對此他們也沒有辦法。
△ 北京市花園橋附近一家倉庫地面上散亂堆放著快遞包裹
在圓通快遞的官方微博下，也有上千條網友留言抱怨圓通的服務問題，有網友表示“我打電話給派件的人，派件的人說不做了，派送點也關門了。我件呢？客服不理，這要報警嗎？”還有的說“我的兩個包裹等了10天。”
記者探訪：多家網點均出現經營異常
昨天，有媒體記者來到圓通海淀花園橋分站，見現場大門緊閉已經停止營業。幾名前圓通快遞員介紹，該分站所有快件已被轉移到另一分站的倉庫內，由其他分站接收進行派送。據了解，用戶也可自行前往該倉庫提取貨物。
△花園橋站點關門
一位自稱是該站點三級承包商的業務員鄭凱告訴記者，花園橋站點去年由于快件延誤、遺失或客戶投訴等原因，被圓通速遞公司處以巨額罰款，資不抵債無奈只能關門停業，資金持續緊張導致站點近五十名員工的工資也未及時發放，出現了拖欠，普遍拖欠兩到三個月，多的達半年之久。“我的算上承包押金和兩個月的工資，還欠我四萬五呢！”鄭凱說，快遞本身是一項既辛苦又報酬低的工作，加之拖欠兩三個月工資，導致站點大多數快遞員離職，目前僅剩六七名快遞員，這進一步加劇了快遞積壓延誤的情況。采訪時，不時還有居民前來站點詢問取件，這些居民的快遞延誤普遍已達六七天時間。
而昨天上午，家住望京的張女士(化名)告訴記者，她為孩子買的奶粉1月20日就到圓通望京點，但是一直沒有派送，昨天上午突然收到短信讓她去一家幼兒園門口找。下午2點，記者來到短信中說的幼兒園門口，見地上堆著的都是圓通快遞的小包裹，不少居民都在包裹堆里尋找自己的，領取包裹的居民也不需要簽字，有位男士打趣地問：“是隨便拿嗎？”另一位男士喊了一句：“你隨便，憑自覺。”
快遞員透露：很多同事轉行送外賣
其實，春節過后，快遞站點包裹堆積，快遞送達不及時的現象并非圓通一家。至于原因，網上流傳起了這樣一種說法：快遞小哥走了；快遞小哥轉行去送外賣了。
一名快遞小哥向記者透露：“很多人都去改行送外賣了，送一天外賣能賺小兩百，多了還會有獎勵，而快遞員每件只拿1塊錢，延誤還要交罰金。”
還有快遞員說：“我以前有個同事就去送外賣了，公司還配了沖鋒衣、電瓶車等，每天就是吃飯的時候最忙，平時空閑得很，比送快遞要輕松許多。但收入卻不低，送一份外賣的提成有五六塊錢，遠比快遞派件要高。”
至于快遞行業和外賣行業收入差異的問題，多家快遞公司的人表示：的確存在這種情況。來自外賣行業的競爭也給招工帶來了很大壓力。
一位快遞站點的負責人對記者說，年后有幾個資深快遞員直接沒有來返工，而是跳槽去了外賣業，造成站點的人手缺乏，目前公司正在進行招聘，招聘缺口為40%左右。
△外賣送餐員（資料圖）
同時，據西安媒體報道，有外賣公司負責人表示，從快遞員跳槽做外賣員的員工確實不少，這類人也是他們比較喜歡的招聘對象，“從快遞轉過來的，我們這邊占的比例大概在15%左右。快遞員轉過來的畢竟有工作經驗，服務這邊也是相通的，路線上也有一定的優勢。”
圓通客服：快遞員難招 倉庫積壓嚴重
昨天下午，圓通工作人員回應了媒體記者，稱北京圓通并未倒閉，“積壓、欠薪、倒閉、大面積走人”等情況并不屬實。“因為春節期間壓貨多，所以有很多網點人手不夠導致派件延期。如果遇到快遞延遲派送的問題，可以撥打客服電話提供單號進行投訴，投訴成功后會對快遞員給予一百元不等的處罰。”
△一處網點積壓的快遞
處于異常狀態的海淀區慈壽寺網點工作人員告訴記者，由于目前人手不足，該網點存在遞送延遲的情況，但還沒有停止收發業務。至于原因，工作人員介紹說是因為年后難以招到快遞員，導致倉庫積壓嚴重。
而豐臺區錦苑網點的客服人員則證實，目前有多家網點正在被整頓，但整頓原因還不清楚。順義機場分站的工作人員對記者表示，發現快遞派送出現問題后可以先聯系發件方再發一次，等快遞恢復正常后將被耽誤的貨物送回給發貨方。
國家郵政局：圓通花園橋站點積壓快件預計周內送完
昨天傍晚，國家郵政局官方微博發布通報稱，該局市場監管司已發出通知，要求各省(區、市)郵政管理局迅速行動，通過召開會議、現場檢查、視頻監控等多種方式，盡快摸清轄區內快遞企業恢復生產與網絡運營情況，有效防范和遏制網點運營不穩定、快遞投遞不及時問題，切實維護廣大人民群眾合法用郵權益。
△今早國家郵政局官微發布的消息截圖
今早國家郵政局官微再發消息稱，2月15日北京市郵政管理局對圓通北京花園橋站點快件積壓情況進行跟蹤復查，了解到現場正在組織力量疏運、派送積壓快件，積壓快件逐步減少，預計積壓快件將于本周內派送完畢。
而這次的快遞積壓現象和原因也引起了許多人的思考。有媒體發文表示，快遞改行送外賣或許并非普遍現象，但是面對這些積壓如山的快遞，大家關心的不僅是“我的快遞還沒給送！”更重要的是，在電商行業發展如此迅猛，網民購買力不斷提升的情況下，快遞小哥走了，今后的網購要怎么辦？快遞行業要留住“快遞小哥”，或許需要的不僅是薪資，還要讓他們有保障、有盼頭。
