△ 視頻：高鐵頻遭“輕飄垃圾”侵襲
最近，鄭州鐵路局管轄內的高鐵接觸網頻頻遭到一些“輕飄垃圾”的侵襲。目前高鐵的運行用電，都來自高鐵線路上方的接觸網。塑料布等“輕飄垃圾”一旦纏繞在高鐵的接觸網線上，就有可能影響列車受電弓的正常取電，導致列車突然停車，甚至可能引發更大的事故。
塑料布等輕飄物能致列車停電
2月20日，一陣大風之后，一張3米長的塑料布飄落到距離鄭州東站約8公里的鄭西高鐵接觸網上。
經高鐵供電人員現場判斷，這塊塑料布飄掛的位置暫不會對高鐵安全運行產生影響。為了不造成旅客大量積壓，鐵路部門在高鐵供電安全員的監督下，下達了發車的指令。
晚上8點多，鄭州東站高鐵運行間隙時間較長，工作人員在實時監測進出站列車安全運行的情況下，將這塊飄掛在接觸網的塑料布清除。
本月20日、21日兩天，鄭州鐵路局管轄內，一共發生了16起輕飄物搭掛高鐵接觸網的事故。這些輕飄物不僅有塑料布，還有錫箔紙、彩鋼板、風箏、孔明燈等物品。其中，有3起引發了高鐵接觸網的跳閘停電，共導致7趟列車晚點。
輕飄物能致使電路跳閘 引發事故
目前高鐵的運行、通風、空調用電，全部來自高鐵線路上方的接觸網。在正常情況下，接觸網線上的電壓能夠達到兩萬五千伏，在高鐵運行時，一旦遇到一些輕飄物落在接觸網線上，就很可能影響到列車受電弓正常取電。
鐵路專業人員介紹，列車受電弓的材質比較輕，用鋁合金制成，“如果撞上塑料布，就容易使受電弓發生變化，受電弓被打壞無法取流”。
而錫箔紙、孔明燈、帶有金屬線的風箏等輕飄物，本身就能導電，它們一旦飄落到高鐵的接觸網上，很可能造成電路跳閘，引發行車事故。
輕飄物所致事故占高鐵故障總量七成
據鄭州高鐵供電段人員介紹，每年的12月份到來年4月份，是當地大風天氣的高發期，在這4個月里，鄭州鐵路局管轄內出現的輕飄物故障占全年高鐵故障總量的70%以上。
對此，鐵路部門除了加派工作人員對線路進行巡視外，也呼吁民眾盡量不要在高鐵線路附近放風箏或孔明燈，妥善保管沿線農田里的塑料地膜和大棚塑料布。
