正規(guī)渠道購(gòu)買的新車輛不能上戶登記？前不久，四川的胡先生就遇到了這樣的怪事。當(dāng)天，胡先生到車管部門掛牌上戶時(shí)發(fā)現(xiàn)，自己通過正規(guī)渠道購(gòu)買的新車，竟然上不了戶，原因是車輛的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等，都被別人登記過、上過戶了。
新車無法上牌照 手續(xù)緣何已過戶？
正規(guī)的新車上不了戶，胡先生覺得自己上當(dāng)了，到公安部門報(bào)案。警察說，其實(shí)像胡先生遇到的這種事，已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了。
篡改車輛“身份號(hào)碼” 不法分子低價(jià)出售被盜車輛
與此同時(shí)，在四川省宜賓市臨港區(qū)某汽車銷售公司，店員小張發(fā)現(xiàn)一個(gè)名叫周春的賣車人，將九成新、市場(chǎng)價(jià)格12萬(wàn)元左右的車輛，低價(jià)賣出，只要3萬(wàn)多元。憑著多年的工作經(jīng)驗(yàn)判斷，小張覺得賣的車可能是被盜車輛，于是將前來賣車的周春扭送到了當(dāng)?shù)毓簿帧?nbsp;
民警仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，周春賣的這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)都有不太明顯的改動(dòng)痕跡。 經(jīng)過技術(shù)人員的檢測(cè)和對(duì)車輛身份進(jìn)行解碼，警方得知這輛車的真實(shí)身份，是一輛在成都的被盜竊車。
周春交代，這輛車是他從本地一家汽車商貿(mào)行買來的，商貿(mào)行老板叫劉輝。警方立即采取行動(dòng)，從劉輝的公司查扣了8輛車。其中竟然有5輛是被盜車，它們的車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都被精心篡改過，有打磨的痕跡。
被盜車輛如何“洗白”并重上牌照？
盜竊來的贓車居然變成了合法車，這種事警方還是第一次遇見。因?yàn)榘闯＠矸治?，給盜竊車輛重新?lián)Q上合法外衣，可不是件容易的事情。首先要把車輛原有的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等原始數(shù)據(jù)打磨掉，再找來另外一輛車的相關(guān)數(shù)據(jù)，替換上去。這還不是最重要的，最重要的是弄到另外一輛車的全套數(shù)據(jù)信息，再打印出來，才能拿到車管部門蒙混過關(guān)。
四川省宜賓市公安局臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局副局長(zhǎng) 郝從政：
全套數(shù)據(jù)有36項(xiàng)，包括車輛的品牌、型號(hào)，還有車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，包括顏色還有輪距、軸距、排量等。生產(chǎn)廠家在銷售這輛車以前，就必須把這些數(shù)據(jù)報(bào)到工信部批準(zhǔn)。一定要報(bào)上去登記備案了以后，才允許它生產(chǎn)銷售。
警方破獲倒賣車輛信息、偽造合格證犯罪團(tuán)伙
車輛沒有被賣出去，甚至還沒有被生產(chǎn)出來，那不法分子是如何拿到全套數(shù)據(jù)信息的呢？
四川宜賓警方經(jīng)過追蹤，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)名叫“成都數(shù)據(jù)王”的人。 “成都數(shù)據(jù)王”在汽車黑市中很有名氣，因?yàn)橥ㄟ^他可以買到車輛的全套數(shù)據(jù)信息，而“成都數(shù)據(jù)王”每倒賣一次數(shù)據(jù)，從中獲利5000元。
在掌握證據(jù)之后，專案組對(duì)“成都數(shù)據(jù)王”實(shí)施了抓捕。在他的電腦和手機(jī)里，發(fā)現(xiàn)了大量車輛數(shù)據(jù)信息，以及倒賣這些信息的聊天記錄。隨后，警方又順藤摸瓜，抓獲了另外四名犯罪嫌疑人，一個(gè)通過售賣全套車輛信息、制作偽造機(jī)動(dòng)車合格證獲利的黑色鏈條浮出水面。
贓車“洗白” 竟是黑客入侵網(wǎng)站獲得真實(shí)信息
原來，贓車之所以能被洗白，是因?yàn)槟切?shù)據(jù)信息都是真實(shí)的。而能拿到這些信息，是有人以黑客手段入侵了“中機(jī)網(wǎng)”，竊取了這些秘密。
“中機(jī)網(wǎng)”：是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等部門共同出資組建的第三方中介機(jī)構(gòu)，是工信部“車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告”管理的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)。
據(jù)犯罪嫌疑人郭某交代，他自己在車廠里負(fù)責(zé)車輛的數(shù)據(jù)管理，有權(quán)限進(jìn)入“中機(jī)網(wǎng)”的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，看到車輛數(shù)據(jù)信息。后來得知這些信息能換錢，就紅了眼。但是由于自己的權(quán)限低，只能查詢本廠生產(chǎn)的車輛信息，所以郭某就在網(wǎng)上找了另一名犯罪嫌疑人、黑客劉某。在他的“幫助”下，郭某在“中機(jī)網(wǎng)”查詢權(quán)限大大提高，能夠看到幾乎所有車輛的數(shù)據(jù)信息。這樣一來，贓車去黑洗白，也就變得容易了。
而郭某和劉某提高查詢權(quán)限，竊取“中機(jī)網(wǎng)”數(shù)據(jù)的行為，沒有人知道嗎？
四川宜賓市公安局臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局刑偵大隊(duì) 偵查員 李蓋：
不知道。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)，本來是他們放在自己房間里的東西。他們自己認(rèn)為他們的門窗全部是關(guān)好的，但是別人在地下挖了一條通道。
從警方繳獲的作案工具和紙張成品來看，郭某等人制作的車輛手續(xù)非常逼真，用肉眼很難看出破綻。拿著它就可以堂而皇之地到車管部門去上戶。
一輛車的牌照就是這輛車的身份證，不過，車輛的牌照在后續(xù)交易的過程中，是有可能變更的。和牌照相比，一輛汽車的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等數(shù)據(jù)和手續(xù)，才是跟隨一輛車終身的身份標(biāo)識(shí)，如果連這些都能被竊取、造假，那車輛的管理和對(duì)有關(guān)犯罪的偵破，就會(huì)變得很困難?？磥?，對(duì)于相關(guān)信息的保護(hù)以及販賣的打擊需要加強(qiáng)。
