當前正走紅的玩具指尖陀螺，成了今年初義烏小商品市場的爆款產品。
“一個陀螺的價格從2塊錢到100多塊，種類非常豐富，利潤空間也很大，對不少企業的短期出口貢獻巨大。”義烏爾鑫供應鏈管理有限公司董事長金麗仙說。
“據部分企業反映，這個指尖陀螺全市每天出口額有2000萬元。”義烏市商務局出口科科長陳鐵軍說，這確實是近幾年來義烏市場熱度最高的爆款。
指尖陀螺銷售火爆背后，今年1-4月， 中國外貿進出口總額8.42萬億元人民幣，同比增長20.3%，中國外貿進出口繼續回穩向好的勢頭。世界“小商品之都”、國際貿易綜合改革試點——義烏外貿也呈現同樣回暖趨勢。
今年一季度，義烏市進出口總額488.78億元，同比增長23.72%；出口額480.65億元，同比增長23.04%；進口額8.13億元，同比增長84.31%；入境境外客商10.6萬人次，同比增長20.19%；義烏海關監管集裝箱16.33萬標箱，同比增長28.5%；市場采購報關票數8.7萬票，同比增長27.8%。
陳鐵軍在接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，國外的采購商前兩年減少采購，基本完成了去庫存，今年實際貨量的增長比較明顯，剛需采購逐漸回升。
多位受訪企業主均表示，其實從去年下半年開始，義烏外貿已經開始好轉，主要和“一帶一路”倡議的推廣和全球需求的上升有很大關系，“剛需日用品在‘一帶一路’沿線國家的市場潛力非常大。”
補庫存剛需回暖
作為世界“小商品之都”的義烏，主要生產滿足普通人群最基本生活需求的日用品。其進出口快速增長的背后，受訪的各方均表示主要是外商剛性采購需求的上升，而不是世界經濟的復蘇。
陳鐵軍指出，經過這幾年的去庫存之后，國外的剛性需求開始恢復，尤其是今年以來數據回升明顯。
“正常的生活物資是任何國家都必需的，前幾年我到國外考察，很多企業的倉庫都是烏壓壓堆滿產品，今年再去明顯倉庫都空了。”浙江國貿供應鏈服務有限公司負責人鄧超鋒告訴21世紀經濟報道記者，大量的外商在這幾年為了生存，都將大量存貨低價處理掉。
如今這一波低谷，已經過去。
這從進出口數據和外商出入境數據可以看出。今年一季度，義烏城區公、鐵、航客流總量為764.13萬人次；外商出入境9.89萬人次，同比上升19.52%；一季度共有來自189個國家和地區的外商于出入境管理局登記，人次增長的外商主要來自印度、馬來西亞、俄羅斯等地。
另外，4月份，義烏小商品景氣指數繼續回升，環比上漲5.42點至1117.29點。此前的3月，景氣指數已上漲3.65%至1111.87點。從指數走勢圖上可看出，4月的數據在近四年同期數據中，高于2014年的1104.08點和2016年的1108.91點，低于2015年的1165.14點。
這些增長在當地企業看來超出了預期，有一個特殊原因是阿拉伯國家的齋月提前，“阿拉伯地區是義烏出口的主要目的地，年后的補貨，加上他們為齋月備貨，對一季度的外貿拉動較大，尤其在4月會達到高峰，預計5、6月份的數據會有所下滑。”鄧超鋒指出。
金麗仙在接受21世紀經濟報道記者采訪時則表示，義烏作為中國國際貿易綜合改革試點，相應的市場采購貿易方式帶來的通關、運輸等便利，吸引了全國大量的廠商進駐，在一定程度上帶動了當地的外貿數據。
數據顯示，一季度480.65億元的出口總額中，市場采購貿易出口總額達404.12億元，占比84%。而且，義烏常駐著來自全球100多個國家和地區的1.3萬名境外客商，并有著3000多家物流企業，公路物流、鐵路物流、航空物流、保稅物流、多式聯運、智慧物流等多種物流方式并存。
“經過30多年發展，義烏市場產品多元化而且價廉物美，得到全世界的認可，很多國家沒有生產，日用百貨必須依靠進口，這是義烏的機會。”金麗仙說。
“一帶一路”沿線成貿易主力
在“一帶一路”倡議下，越來越多國家希望和中國市場進行經貿合作，進入中國市場也是他們的期望。
在這個大背景下，義烏開通全國唯一一條民營的中歐班列——義新歐，與“一帶一路”沿線國家進行更加密切的合作，帶來了不少的客源。目前義烏正致力打造全球日用消費品進入中國的“橋頭堡”，形成“買全球，賣全球”的新格局。
“跟過去相比，近期非洲一些國家到義烏來采購的規模明顯擴大。”義烏爾鑫供應鏈管理有限公司董事長金麗仙指出。
義烏海關數據顯示，義烏去年50%以上的出口增長來自“一帶一路”沿線國家。今年1-2月，義烏對“一帶一路”沿線國家出口159.5億元，同比增長6.2%，占出口總額的51.9%。
當然，其實早在“一帶一路”倡議提出前，浙江義烏的小商品生產廠家已經在沿線國家形成布局。“但這個倡議提出后，貿易環境更加友好，貿易種類更加多樣化。”浙江國貿供應鏈服務有限公司負責人鄧超鋒說。
這種合作對企業走出去投資的影響更大。兩年來，義烏市先后有8家經核準的企業，分別赴泰國、南非、安哥拉、埃塞俄比亞等“一帶一路”沿線近10個國家開展投資，投資項目10個，投資合同總額5490萬美元，投資領域涉及服裝生產、農業加工、物流、海外倉等。
據悉，義烏本地企業走出去主要有海外并購、設立海外倉、建立海外分市場、產能轉移等方式。
“現在義烏很多企業到海外布局，有些是因為在國內運營比較成功、資金充足，需要開拓海外市場，有些是由于勞動力等各類成本的上升，相對中低端的產業往東南亞、中東等國家轉移。”鄧超鋒說。
另外，近年來義烏大力發展進口貿易，把它作為推動整個市場轉型升級的三大戰略之一，效果也非常顯著。數據顯示，2017年1-3月，義烏市進口8.13億元，增長84.31%；有進口實績的企業276家，同比增長55.93%。
官方表示，這與義烏的中歐班列的回程攬貨能力分不開。隨著中歐班列（義烏）的運行“提速”，沿線國家越來越多的商品被帶回義烏。
據了解，全國各條中歐班列均存在回程貨物裝載不足的問題。義烏采取的措施是，從義烏出發后在國內的這段和其他中亞班列一起走，到了境外之后再分車走，返程也如此。義新歐班列早已實現滿載率100%。
去年11月，國家八部委聯合下發了《關于進一步深化浙江省義烏市國際貿易綜合改革試點工作的通知》，義烏作為國際貿易綜合改革試點，相應的改革也在推進中。
5月26日下午，浙江省國際貿易綜合改革試點工作領導小組會議在義烏召開。浙江省副省長梁黎明肯定了義烏國貿改革的重大進展，并強調下一步要抓住加快轉變外貿發展方式這個主線，積極參與“一帶一路”建設，推動各項改革舉措落地生根，為全國提供可推廣、可復制、可借鑒的改革經驗。
