在過去的十多年里，上海機場集團在中國機場行業率先制訂實施了企業科技發展規劃，先后開展了機場總體規劃、飛行區和航站區建設關鍵技術等技術領域課題攻關研究，產生專利20多項。同時還培養了一批業務精湛的科技隊伍。
這些技術如果能向外輸出，便會給其他城市的機場建設制造便利條件。因此，上海機場在國內率先成立了技術中心。在昨日的開業儀式上，華東民航機場建設監理公司與上海機場集團技術咨詢公司簽署了《義烏機場國際航站樓工程建設管理咨詢合同》。這意味著，上海將參與義烏的機場建設。
記者獲悉，在義烏經商的外國客商中，其中有很大一部分是來自中東地區。一般他們都從中東飛至上海或廣州，再轉機至義烏。而有些國家的客商則要先飛香港，再從香港搭乘飛機到廣州轉機到達義烏。
義烏市政府口岸辦相關負責人也曾透露，近年來，義烏市場國際化程度提升很快，市場外向度達65%以上，在此設立的境外公司企業代表處有2508家，占浙江全省總數的近1/2。但由于受口岸因素制約，境外客商往返、國際航空貨運須從上海、廣州、杭州等其他空港中轉，給客商帶來諸多不便，增加經營成本。
因此，要求開通更穩定、更多的國際地區航線，建立更為便捷、高效的對外通道的呼聲非常之高。
目前，義烏機場的國際航站樓的建設已經提上議程。在上海方面的參與下，義烏將著手對機場進行升級改造和國際聯檢大廳的規劃建設，完善航空口岸的設施和機構，并加速正式開放航空口岸的計劃。
