近日，一篇“憑什么要讓我11個月的女兒坐安全椅，我要投訴交警!”的帖子出現在本地某論壇上，不到一天，竟然有了幾十萬閱讀量。
發帖人應該是位年輕爸爸，他一定沒想到，本來是想尋求網友支持，沒想到上千條跟帖評論一邊倒地都對他反駁批評。
“無知啊!抱著寶寶坐車，等于讓寶寶做你的人肉安全氣囊！”
“無語啊，真出事你找地方哭都找不到的!”
“真的是無知者無畏，我一般不扣分，也是第一次扣3分！扣你的無知還理直氣壯。”
看得出，這位年輕爸爸被責備后很不服氣，繼續多次發帖辯解。但是他的每一次辯解，最終都引來了更大一波批評和勸告。
“兒童座椅對于11個月寶寶來說絕對沒用，肯定會哭鬧沒有幾個家長可以做到，包括制定政策的人也不可能做到!”
“大家說，孩子一個人坐車上哭的哇哇叫，我們怎么可以安心開車，豈不是更危險啊!”
“小孩子哭就不需要安全座椅了？你這是什么邏輯？”
“我家的就在安全座椅上隨他哭，現在長大了能說的通，就能自己乖乖坐安全座椅了。”
“樓主，我兩個孩子都是從出生開始就坐安全座椅，關鍵是習慣，習慣了以后她們坐安全座椅完全不會吵鬧好么，像你孩子才10個月，上車就睡覺的好么，為了孩子的安全還是坐安全座椅吧，話說我經常一個人帶兩孩子開車。
“天天出事故的大都是不帶孩子的吧！有孩子在車上才會更謹慎。”
“有寶寶在車上我們開慢點，大人抱著才現實”
“什么叫飛來橫禍你不知道啊？”
“樓主想過如果有人追尾你，孩子會不會脫手？”
“你對自己開車很自信，萬一別人撞你呢？按規矩來沒錯!”
“連我5個大人，后面3個大人一個嬰兒啊！關鍵執法也要看情況啊！我在鄉鎮鎮道路上也開不了多快啊！到處都是電子狗，我也沒什么文化，表達的意思就是交警依著交通法，不看情況隨意罰款”
“你開車能做到安全駕駛，但是你如何保證不被人追尾呢，要是被追尾的話，你小孩就可能直接甩出汽車，到時候你哭都來不及。”
“樓主呀，連你算進去是5個大人再加一個孩子，那是超載了，當然，沒有遇到檢查就沒有事情，一旦遇到檢查，就算超載了，這一點交規是按你行駛證上的核載人數來定的。”
記者向交警進行了核實，根據《道路交通安全法》的規定，車內的人員超過車輛荷載人數即為超載，即便是兒童，再小也算是一位乘客。
“我們也是3個月開始就坐安全座椅了，現在快5歲了，一上車就自己爬到安全座椅上。有的時候安全座椅放在家里，他們也會去上面坐著看書、玩玩具，而且很容易在上面睡著。”
“我們家從小就坐安全座椅的，一開始坐安全搖籃，然后坐安全座椅。真的對孩子好，就要讓孩子坐。安全座椅買好的，孩子坐著不會不舒服。”
“我孩子兩歲多，出生后也是一直被我媽抱著，坐在駕駛這邊的后座，直到有一次，我們的車在紅綠燈前被后車猛烈追尾，我媽頭撞到前座，輕微腦震蕩，萬幸我女兒恰好我媽托著她脖子沒有出事，以這樣的撞擊力，小孩子這么稚嫩的脖頸肯定承受不了。
“所以從那次以后，我馬上買了安全座椅，因為女兒從小沒有坐過，剛坐上去哭鬧，大人一方面要跟她講道理，另一方面可以用一些玩具吸引她的注意力，慢慢的她也就接受了。
“不要說你是慢慢開的，也不要說大人會抱得很牢，你永遠不知道下一秒會發生什么事，當事情來臨的時候，你會知道一個正確的決定會挽救你的孩子的生命。如果你是一個負責任的家長，就該接受交警的意見，從現在開始給你孩子坐安全座椅，現在孩子還小，接受安全座椅的速度肯定會比幾歲的孩子要快。孩子哭鬧就哭鬧，旁邊不是還有大人在嗎？你開車的就管自己開車好了。本來想罵你無知的，后來一想自己也曾無知過，只是我醒悟的還不晚，希望你也能早日醒悟，世上沒有后悔藥。”
這場網上一邊倒的辯論其實也說明，越來越多的家長了解了兒童安全座椅的重要性。
據公安部交通管理局數據，我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。而使用安全座椅等兒童安全裝置，可以將兒童傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。
研究數據顯示，當車體遭受突然撞擊時，正確使用兒童安全座椅可使得嬰兒潛在車禍傷亡率有效降低70%以上；對于1到4歲兒童的死亡率能降低54%以上；對于4到7歲的兒童的死亡率也降低59%以上。
在我國，一些地方也出臺了使用安全座椅的規定，例如上海，2014年通過修訂的《上海市未成年人保護法》中明確規定“未滿4周歲的孩子乘坐私家車應該配備并正確使用兒童安全座椅”。廣東也有相關規定出臺。
近日有媒體報道稱，我國首部關于兒童安全座椅的法規草案已初步擬定完成，準備提交人大進行表決。如果一切順利，上述法規將于2016年正式實施。
中國汽車技術研究中心模擬碰撞室曾就車內的兒童安全做過三個試驗
實驗一 懷抱兒童 坐在后排
試驗結果，嬰兒瞬間從成人手中向前飛出。每小時30-50公里的速度去撞擊，會產生相當于人體自身30-50倍的力量。10公斤的孩子會產生300到500公斤的力，大人根本無法抱住。
實驗二 懷抱兒童 坐在前排
危險性更大，碰撞時，孩子在大人前邊，會先接觸以每小時300公里速度打開的氣囊，直接沖擊孩子頭部，會造成非常大的傷害。
實驗三 兒童系成人安全帶坐在后排
碰撞瞬間，兒童完全飛出后座。碰撞后人必然向前運動，安全帶產生的巨大作用力，很容易勒到兒童的脖子，造成窒息或脖子折斷。
