一起看似普通的車禍牽出活躍多地的碰瓷團伙。“徒弟”供出“師傅”，“師傅”供出“祖師爺”，他們靠拉攏親屬建立團伙，竟將碰瓷“產(chǎn)業(yè)化”……警方展開調(diào)查，揭開“技術(shù)流”碰瓷團伙的神秘面紗。
蹊蹺車禍牽出碰瓷團伙
轎車撞貨車 普通車禍發(fā)現(xiàn)多處疑點
2015年11月7日凌晨，吉林長春汽開區(qū)發(fā)生一起看起來普通的車禍：一輛重載掛車在駛離廣場時，與一輛同向轉(zhuǎn)彎的捷達轎車相撞，轎車左前部損壞嚴重。
△嫌疑人指認一處碰瓷現(xiàn)場
不過，貨車司機卻越想越蹊蹺：彎道行駛時，他幾乎沒有察覺到捷達車的存在，駛出廣場幾百米后，“被撞的”捷達車才追上來。
現(xiàn)場勘查的民警也發(fā)現(xiàn)了更多的疑點———捷達車側(cè)面刮痕系從前向后愈發(fā)嚴重，很可能是因轎車從貨車后面追趕所致。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),該捷達車今年以來數(shù)次肇事，且多為城市外圍環(huán)路與載重貨車相撞……
“徒弟”供出“師傅” “師傅”供出“祖師爺”
案件很快被移交到刑警大隊。從交警到刑警，調(diào)查的“升格”讓捷達車駕駛員吳某濤及同車人員趙某遠、徐某超開始發(fā)慌。
“我們是開車碰瓷的。”捷達車司機吳某濤終于說出事故原因。
“我們都是從‘師傅’那學來的。他們兩個人是我們?nèi)胄械睦蠋煟麄兣龅谋任覀兪炀殹！?/SPAN>
隨后，團伙中的“師傅”級人物高某原、高某宇兄弟，以及二人的堂兄弟高某飛、高某雷，大舅哥張某忠和另一成員孫某軍落網(wǎng)。
接著，根據(jù)“師傅”供述，上頭還有“祖師爺”級別的人物馬某水（在逃）。這個團伙的種種細節(jié)，開始浮出水面……
祖師爺”有“車稀碎、人沒事”的本事
今年40多歲的馬某水，被其他團伙成員稱為碰瓷行業(yè)的“大師級人物”。
馬某水以前是出租車司機，車技了得，有“車稀碎、人沒事”的本事。“有時候撞得氣囊都彈出來了，零件掉一地，人家啥事沒有。”一名團伙成員說，車撞得越慘烈，越能顯得是對方的全部責任，因此，多次碰瓷都由他親自駕車完成關(guān)鍵一碰。
不過，馬某水很少和其他成員混在一起。如果參與行動，他只拿騙來的保險金的10%，不參與事后的“慶功會”。“人家技術(shù)好，人也比較傲，不和我們在一起打‘連連’。”團伙成員供述。
拉攏親屬建立團伙 碰瓷“產(chǎn)業(yè)化”
△此案涉及人員眾多，地點復雜，警方繪制一張該團伙的組織結(jié)構(gòu)圖，長1米，寬50厘米
涉案司機口中的“師傅”高某原，是馬某水親手教出來的。當年馬某水開車碰瓷，高某原坐在副駕駛上學習。高某原以前也是出租車司機，對交通事故的責任劃分爛熟于胸。
在“出徒”后，高某原和弟弟高某宇覺得“肥水不流外人田”，把堂兄弟高某飛、高某雷和大舅哥張某忠也拉到團伙中。這種基于親屬關(guān)系的聯(lián)盟，讓團伙更加穩(wěn)定。
起初，他們用出租車練手；如今，他們已經(jīng)建立起購買二手福特、奔騰、本田、比亞迪等轎車，分期分批碰瓷的“產(chǎn)業(yè)化”團伙了。
攤子越來越大，他們又拉來了吳某濤等“徒弟”，親手傳授技巧：“并線時撞上去，對方肯定是全責。”因此，團伙成員在撞車后，往往會主動打電話報警。
起初，團伙碰的是轎車，但有的轎車沒有全險，而且對方往往對賠償金額斤斤計較，“錢不多，還慢。“后來，他們將目標改為途經(jīng)長春等地的大貨車，作案地點也集中在環(huán)城路和公路上。
“大貨車在并線、轉(zhuǎn)彎和廣場繞行的時候一般都有違章，撞上了，他們就是全責。”高某原交代，大貨車一般都有全險，而且司機急于運輸，報了保險后，就不愿意多事了。所以，碰大貨車，“來錢快，不磨嘰。”
揭秘：“技術(shù)流”碰瓷團伙如何作案？
怎樣尋找目標？“走一路、碰一路”
該團伙的作案地點還包括哈爾濱、沈陽等地區(qū)，橫跨東北三省。用他們的話講，就是“走一路、碰一路”。
碰到車損嚴重暫時不能作案時，高某原等人曾到租車行，租兩輛奔騰轎車去碰瓷，碰瓷得手賺到錢后再賠償租車行。
有時實在找不到目標，團伙成員之間就互相碰，騙保險。
如何分工？一車碰 一車扮演觀眾
團伙成員最大的50多歲，最小的20多歲，分工也非常明確：作案時往往有兩臺車出動，一臺負責碰瓷，一臺緊隨其后。撞車后，后車上的人會下來幾個，充當圍觀者，向?qū)Ψ绞海骸澳阏﹂_的車啊，咋把人家車撞成這樣啊！”“這車修起來沒有2萬元可下不來啊！”
為了不過多暴露某個成員，負責撞車的人在撞車后，會和副駕駛的人交換位置，減少交通故事處理時的曝光率，避免警方的懷疑。
在保險報完修車的費用后，負責撞車碰瓷的駕駛員通常可以分得20%的利潤，車主分40% ，其他人30%，剩下的用來吃喝，“開慶功會”。
如何獲得利益？汽修廠老板幫忙虛報保險金額
碰瓷團伙賺錢，主要靠虛報保險金額。為此，高某原等人找到了幾個幫手：開汽車修配廠的黃某龍和修理工徐某龍。
徐某龍的作用是給保險公司“定損員”提供修車費用的建議，“比如不該換的件提出要換，把副廠件說成是原廠件。”而團伙成員要根據(jù)數(shù)額給其100元~500元的好處費。
黃某龍（在逃）的作用更加重要，他可以開出正規(guī)的修車發(fā)票，提供給保險公司。
據(jù)警方統(tǒng)計，該團伙作案后，80%的維修都在黃某龍的汽配廠內(nèi)進行，電腦記錄了每次修車的情況。
發(fā)現(xiàn)碰瓷來錢快之后，黃某龍找到朋友徐某軍、開水泥運輸車的莫某峰，也加入了碰瓷隊伍。這一行為讓辦案民警唏噓不已：“他的廠很大，收益也很可觀，但他竟然干起了這個。”
作案多少？六七輛碰瓷專用車有的修過上百次
2014年年末以來，團伙用于碰瓷的六七輛車，事故最多的一輛修理了100多次，最少的也有60多次。
目前，團伙成員已經(jīng)交代案件近百起，涉案金額近百萬元；警方核實定案近40起，查明涉案人員21人，其中刑事拘留11人，取保候?qū)?人，還有4人被上網(wǎng)追逃。
目前，案件仍在進一步偵破中。警方表示，在對案件進行核實時，一些貨車司機覺得理賠全部走保險，自己沒什么損失，不愿配合工作，給案件偵破帶來了阻力。警方提醒廣大司機，遇到此類事件要敢于“較真”，不要給不法分子以可乘之機。
