繼首批6個(gè)省市、第二批12個(gè)省市開(kāi)展之后，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革地區(qū)再加18個(gè)省市，全國(guó)鋪開(kāi)在即。昨天，北京市保監(jiān)局宣布，北京將于今年6月底前啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)改革工作，實(shí)現(xiàn)新舊條款費(fèi)率的切換。新版費(fèi)改條款中，更加強(qiáng)調(diào)“隨人因素”，駕駛習(xí)慣直接掛鉤車險(xiǎn)保費(fèi)，其中闖紅燈、超速將導(dǎo)致保費(fèi)最高上浮15%。
北京商業(yè)車險(xiǎn)改革： 闖紅燈超速 保費(fèi)最高上浮15%
北京保監(jiān)局方面表示，北京商業(yè)車險(xiǎn)改革后，車險(xiǎn)保費(fèi)將與交通違法次數(shù)掛鉤，確定闖紅燈3次，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(未達(dá)50%)3次，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(超過(guò)50%)1次及以上，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%。
此外，北京地區(qū)將統(tǒng)一使用行業(yè)最新版示范條款，在純保費(fèi)計(jì)算規(guī)則、附加費(fèi)用率、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)等方面與全國(guó)保持一致，而對(duì)無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù)（簡(jiǎn)稱NCD系數(shù)）的取值范圍在全國(guó)的基礎(chǔ)上有所延伸，即繼續(xù)保留4年、5年不出險(xiǎn)車輛享受0.5、0.4的優(yōu)惠系數(shù)，即保費(fèi)分別打五折和四折；一年出險(xiǎn)10次及以上車輛的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為3，即保費(fèi)的3倍。
2010年1月1日，北京地區(qū)率先實(shí)施商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，將理賠次數(shù)與保險(xiǎn)費(fèi)率增減科學(xué)掛鉤。
保險(xiǎn)公司與系統(tǒng)對(duì)接 可查車主違法信息
從幾大保險(xiǎn)公司了解到，此次費(fèi)改主要是交管局與中保信平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)闖紅燈、超速等違法行為后，保險(xiǎn)公司核算保費(fèi)時(shí)，可以在中信保平臺(tái)通過(guò)汽車牌照、車主身份證等信息進(jìn)行查證。
目前，保險(xiǎn)公司與中信保平臺(tái)的對(duì)接工作已經(jīng)完成驗(yàn)收，除此之外，所有相關(guān)人員培訓(xùn)也已經(jīng)結(jié)束。某財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“6月初，保監(jiān)局、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)等部門對(duì)保險(xiǎn)公司挨家走訪，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，各家保險(xiǎn)公司已經(jīng)準(zhǔn)備充分，將在6月底之前完成新老條款切換工作。”
大多數(shù)車主基礎(chǔ)保費(fèi)下降
根據(jù)此次車險(xiǎn)費(fèi)改政策，駕駛風(fēng)險(xiǎn)低的車主將直接享受優(yōu)惠。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，有一大部分交通事故與駕駛員違規(guī)駕駛有關(guān)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段，將交通違法與保費(fèi)高低直接掛鉤，可以有效促進(jìn)駕駛員規(guī)范駕駛。專家表示，雖然上浮30%，也許就幾百元，但可以預(yù)料到效果將十分明顯。
此外，對(duì)于商業(yè)車險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，保費(fèi)由多個(gè)相關(guān)費(fèi)率系數(shù)相乘，其中一個(gè)系數(shù)就是無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)，它與車輛以往年度的理賠記錄密切相關(guān)。這次商業(yè)車險(xiǎn)改革，對(duì)無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，以往賠款次數(shù)少的車主可以享受更大幅度優(yōu)惠，而出險(xiǎn)率較高的車主面臨更大幅度的保費(fèi)上漲。
此外，這次車險(xiǎn)費(fèi)改將保費(fèi)確定方式由原來(lái)的新車購(gòu)置價(jià)改為投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值，從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，大多數(shù)車主的基礎(chǔ)保費(fèi)還是下降的。
利于強(qiáng)化消費(fèi)者利益保護(hù) 促進(jìn)費(fèi)率公平
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，保監(jiān)會(huì)自2015年6月1日起，分兩批啟動(dòng)了天津等18個(gè)省市的改革工作。今年一季度，在保障范圍明顯擴(kuò)大的前提下，首批試點(diǎn)地區(qū)消費(fèi)者支出的單均保費(fèi)同比下降7.69%，第二批試點(diǎn)地區(qū)單均保費(fèi)同比下降6.64%，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改以來(lái)消費(fèi)者普遍獲益。
某保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推行商車費(fèi)改主要是為了建立一個(gè)市場(chǎng)化的條款費(fèi)率形成機(jī)制，讓商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率水平與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，從而更好地保護(hù)廣大車險(xiǎn)客戶的根本利益。
對(duì)于此次北京地區(qū)費(fèi)改，北京保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，商業(yè)車險(xiǎn)改革有利于強(qiáng)化消費(fèi)者利益保護(hù)，促進(jìn)費(fèi)率公平。新的費(fèi)率形成機(jī)制將使費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，眾多低風(fēng)險(xiǎn)車主得到更多費(fèi)率優(yōu)惠。在商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品方面，豐富了商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)供給，擴(kuò)大消費(fèi)者選擇權(quán)。
目前開(kāi)展商業(yè)車險(xiǎn)改革的城市
第一批：黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西、青島。
第二批：天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆。
第三批：北京、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、江西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、深圳、大連、寧波、廈門。
商業(yè)車險(xiǎn)改革還將產(chǎn)生哪些積極影響？
一、加大簡(jiǎn)政放權(quán)力度，把商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的制定權(quán)交給行業(yè)，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費(fèi)者，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用。
二、強(qiáng)化消費(fèi)者利益保護(hù)。促進(jìn)費(fèi)率公平，新的費(fèi)率形成機(jī)制將使費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，眾多低風(fēng)險(xiǎn)車主得到更多費(fèi)率優(yōu)惠。拓寬保障范圍，更好地保障和服務(wù)民生；豐富商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)供給，擴(kuò)大消費(fèi)者選擇權(quán)。
三、發(fā)揮車險(xiǎn)社會(huì)管理功能，引導(dǎo)理性汽車消費(fèi)和安全駕駛，促進(jìn)汽車廠家不斷提升車輛的安全性和易維修性，提高道路交通安全水平。
四、促進(jìn)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。釋放保險(xiǎn)公司發(fā)展創(chuàng)新的活力，促進(jìn)保險(xiǎn)公司自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自我約束；轉(zhuǎn)變競(jìng)爭(zhēng)模式，將單一的高手續(xù)費(fèi)、高費(fèi)用競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詢?yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)為目標(biāo)的全方位、多層次、高水平競(jìng)爭(zhēng)；優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)保險(xiǎn)公司選擇符合自身?xiàng)l件的發(fā)展道路。
