中國5G推進組近日透露，國內5G技術目前已經完成了第一階段的實驗工作，5G無線和網絡關鍵技術主要性能測試已經完成，2018年將正式公布首個版本的5G標準。5G時代離我們究竟還有多遠？將會給我們的生活帶來哪些不同？
網上最近有一組人像圖片頗為流行，第一張圖片上寫著3G時代，這張圖上人的面部表情還算正常，只不過頭發全被吹到了后面；第二張上寫著4G時代，人的面部肌肉已經開始被強風吹到了后面，額頭上皺紋橫生；第三張圖片上寫著5G時代，除了看起來人的面部表情受到強風刺激，比第二張4G圖片時肌肉更錯亂一些，最突出的是，頭發完全被吹走了。
△資料圖
這組圖片中所描述的就是5G、4G和3G時速度的不同，或許略有夸張，但不可否認的是，5G相比4G，它的網速的確更快、網絡容量更大、延時更短。
3G下載速度是最高每秒384kb，4G下載速度是最高每秒100Mb，而5G的下載速度是最高每秒10Gb，理論上來說，5G的網速將是4G的百倍，只需幾秒鐘就可以下載一部高清電影。
東南大學移動通信國家重點實驗室主任尤肖虎介紹，過去蜂窩技術是一個小區一個小區，資源都是靜態利用的，到了5G時代，用計算方式動態調配資源，過去的基站的概念以及一些網絡的基站控制器、交換機的概念可能全部消失。
進入5G時代后，智能制造、自動駕駛、交互式游戲等將成為常態，而人與物、物與物的無線互聯也會產生重大突破。目前，世界各地都在投入巨大的精力進行研發。2013年2月，由工信部、發改委和科技部聯合推動成立了中國IMT-2020(5G)推進組。今年1月，我國全面啟動5G技術研發試驗。
在2016年中國國際信息通信通信展現場，還展示了一輛利用5G虛擬現實技術進行自動駕駛的車，這輛車并不在展館內，是在2200公里之外的中山大學校園，但是，在展廳現場就可以操控汽車進行自動尋線和避讓障礙物等。這是基于真實車輛的自動駕駛與遠程遙控駕駛的結合演示。
據介紹，這項技術未來在高危、急救等領域將發揮重要作用。利用5G低時延的特點遠程控制無人機，或者遠程控制汽車，在危險場合不需要把司機派到那個地方去，人可以坐在中央控制室，做遠程的駕駛遙控。
據了解，相關國際標準組織正在推進統一的5G標準的編制工作，預計首個版本的5G標準將在2018年完成并推出。與2G、3G、4G不同，計劃推出的5G標準將不再具有多個技術版本，而是形成統一融合的唯一標準。這意味著如果我國提出的相關標準在整個5G標準中所占比例越大，在未來相關產業的發展中，就能獲得越大的競爭力和和越多的市場份額。
工信部總工程師張峰表示，下一步將以工業物聯網、車聯網等重點行業為突破口，構建支撐行業發展的5G網絡。“加快研發創新，加大5G技術標準與產品研發的力度，構建國際化的5G試驗平臺，加強5G與垂直行業的融合創新研究，積極推進形成全球統一的5G標準。”
