“五一”前后，來自全國多地的戶外團隊來到位于陜西寶雞境內(nèi)的秦嶺主峰太白山進行“鰲太線”穿越，因5月2日遭遇暴風(fēng)雪，至今20多名“驢友”失聯(lián)，2名“驢友”已確認(rèn)遇難。
△資料圖：秦嶺鰲太線
官方消息：有20多人失聯(lián) 2人已遇難 正展開搜救
記者從陜西寶雞市太白縣公安局了解到，“五一”假期前后，多個戶外團體來到秦嶺主峰太白山進行“鰲太線”多日穿越，5月2日穿越隊伍遭遇暴風(fēng)雪。
其中，4月30日上山的青海團隊7男2女失聯(lián)；5月1日上山的義烏團隊，13名隊員失聯(lián)；同一天上山的云南8人團隊，其中5人已經(jīng)安全，另外兩名男隊員確定死亡，一名女隊員至今失聯(lián)。
5月4日上午，寶雞市太白縣公安局已將情況轉(zhuǎn)呈當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)委。當(dāng)?shù)叵馈⒐惨约岸嘀Ь仍犝谒丫取?nbsp;
△資料圖：秦嶺鰲太線
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鰲太線——陜西戶外最艱險的路線
鰲太線，是縱貫秦嶺鰲山與主峰太白山之間的一條主脈線路。這條直線距離約32公里，實際穿越約80公里，是秦嶺山脈海拔最高的一段主脊。秦嶺穿越是中國十大艱險戶外線路之一，鰲山穿越太白屬于秦嶺穿越的一條線路，強度和難度在國內(nèi)首屈一指。
資料顯示，這條線路穿越的難點，不僅在于需要長時間穿越無人區(qū)且得不到補給，穿越途中有海拔最高的拔仙臺3767米，還要翻越太白山主峰拔仙臺、鰲山頂點導(dǎo)航架、梁一、二、三峰等10余座高山，且氣候多變、路況復(fù)雜，整個穿越過程大都行走在冰川遺跡形成的石海之間，遇到惡劣天氣就十分危險。
據(jù)記者了解到，前一年的10月底至來年5月底，屬于禁止登山時間。從6月至10月，戶外運動愛好者可以登山，但“鰲太線”屬于“非常規(guī)線路”，如登山必須向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進行報備。
鰲太穿越為何成為國內(nèi)死亡率最高的戶外線路？
在搜索引擎輸入“鰲太事故”，結(jié)果觸目驚心。據(jù)非官方統(tǒng)計，從2001年來，在鰲太線路上發(fā)生的山難不下三十余人，事故發(fā)生率還呈逐年上升態(tài)勢。
“落單”的原因可以是五花八門，但恰恰是“落單”最終是造成穿越者走失的最大殺手?？v觀之前走失或者死亡者，由于落單，最終跟團隊失去聯(lián)系，導(dǎo)致迷失在原始森林中。
太白山地理環(huán)境復(fù)雜，氣候瞬息萬變，素有“一日歷四季，十里不同天”之說。即使在夏天，太白山上的氣溫都可能遠(yuǎn)在零度以下。太白山頂?shù)拇┰骄€路是在石海中間穿越縫隙，全程都在三千米以上，風(fēng)大，氧氣含量不及平原的一半，部分游客上山前沒有做好充分準(zhǔn)備，很少帶防寒衣物和急救藥品，結(jié)果進山后適應(yīng)不了氣候的異常變化，承受不了稀薄的空氣壓力，容易誘發(fā)疾病。
部分驢友不走傳統(tǒng)旅游線路，專揀原始森林無人區(qū)、野生動物出沒區(qū)行走。部分游客為了逃避保護區(qū)門票，從人跡罕至的地方登山；隨時存在迷失方向、被野生動物傷害、凍餓致死、摔傷和被大水沖走的危險。
太白縣也多次在鰲山等山口發(fā)布公告，阻止“驢友”輕率組團登山。該縣生態(tài)辦也每年宣布封山期，并要求登山季上山的“驢友”事前登記，可鮮有人遵從。個別入山者還在天氣惡劣時無視工作人員勸阻，拒絕按工作人員安排線路撤退，給安全工作埋下隱患。
△資料圖：正在組隊登山的“驢友”
個別登山者少帶或不帶不要的食物、衣物和急救物品，缺乏戶外生存知識與技巧，甚至連戶外生火取暖、安全取水、防風(fēng)避雨等都不知道。一旦遇到特殊情況，后果可想而知。
鰲太線路本身來講，不是很艱難的線路，交通成本相對較低，穿越花費低，海拔不是很高，走的人自然也多。在中等難度線路中事故概率也高些。而在山上絕大多數(shù)手機都沒有信號，一些“驢友”不攜帶對講機，即使遇險可能也無人知曉。
有的團隊組織者責(zé)任心不強，領(lǐng)隊對困難估計不足，對成員身體用運動能力缺乏正確評價，對成員裝備沒有認(rèn)真檢查。以之前的事故為例，其組織者不向當(dāng)?shù)毓芾聿块T登記備案，夜間宿營時對受傷、缺失等人員不及時查看、尋找，均在其團隊出山后才想起與失蹤者或其家屬聯(lián)系而導(dǎo)致貽誤最佳搜救機會，對已經(jīng)發(fā)生傷病的，沒有及時采取措施，以致事態(tài)發(fā)展到造成重大傷亡。
有些隊為了增加影響力，盲目縮短線路時間，提高線路難度，練就所謂的“強驢”、“超強驢”、“超越生命極限”等功夫，也就產(chǎn)生了一日鰲山、兩日鰲山、一日太白、兩日太白、四日鰲太等不附合生命規(guī)律的線路設(shè)計，一旦發(fā)生意外，又沒有必要的補救措施，以致造成重大事故。
