記者調查:補貼早已下發,卡在不開車的車主手里
運管無奈:駕駛員與車主簽協議時,要記得約定燃油補貼如何分配
最近,義烏市出租車司機打照面的第一句話變成“你收到燃油補貼了嗎?”
5月25日,義烏市公路運輸管理所召集義烏6大出租車公司相關領導開會,宣讀了義烏市交通局下發的《關于下達2010年中央財政石油價格改革財政補貼的通知》,要給的哥們發燃油補貼。
但這幾天,運管所很熱鬧,每天都有的哥反映沒收到燃油補貼,最多的一天達50多人。
而義烏市運管所出租車管理科副科長龔一昌表示,補貼資金5月底就發放到各出租車公司了。這到底怎么回事呢?
>>的哥
開了8年出租車,從沒拿到過燃油補貼
7月18日下午,義烏南方聯客運站口,停著很多等客人的出租車。
義烏人吳師傅是車主聘用的白班司機,6月初,吳師傅看到公司貼出了告示,2010年燃油補貼下來了,1.8排量的出租車單車補貼11510元,2.0排量的出租車補貼11850元。
“我去年為3輛出租車開過,意味著我要向3個車主要錢。”吳師傅說,但一圈電話打下來很失望,車主都不愿給。吳師傅今年不打算這么頻繁地換車開,“到時,要和車主說好燃油補貼這事,畢竟平時油費、維護費都是我出的啊!”
邊上的楊師傅開了8年出租車了,也說從沒拿到過燃油補貼,“一般車主自己開白班,晚上雇人的這種,會給晚班司機燃油補貼,但白班晚班都請人開的,車主就自己拿了錢,當初合同上也沒寫明是要給車主還是給駕駛員。”
>>公司
大部分補貼已發放到車主手里
記者從運管所了解到,5月底,義烏6大出租車公司已經拿到了由義烏市財政局劃撥的錢款。
但不少的哥反映,補貼沒拿到,那補貼去了哪里?
浙江恒風交通運輸股份有限公司汽車出租分公司副總經理王曉昌說:“收到通知后,公司公示了7天,然后將補貼發給有協議的責任人,也就是車主。”
據了解,“恒風”現在有420多輛出租車,目前還有10多輛車的補貼沒發,因為責任人和駕駛員沒協調好。
“我們公司的車主基本上自己就是駕駛員,再聘用一個駕駛員跑夜班,這1萬多補貼兩人平分。”王曉昌說,但在具體操作中,遠遠沒有這么容易。
“有的車主和駕駛員簽合同的時候沒有關于燃油補貼的條款,有的只有口頭協議,到時車主就不肯給了;有的一輛車一年聘用了五六個司機,跑的時間不一樣,不好分。”記者了解,義烏萬方出租車有限公司、義烏客貨運出租車有限公司等都出現了這種難分配的情況。
對此,王曉昌說,公司的解決辦法是,“如果駕駛員拿不到錢,可以向公司說明,公司將讓車主還回這筆補貼,直到雙方協調好才給錢。”
>>運管所
簽協議時,要寫明燃油補貼歸誰
“每天都有10多個的哥到運管所反映沒拿到燃油補貼,說錢被車主吞了,最多的一天有50多人。”運管所出租車管理科副科長龔一昌說,《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》中明確指出:補助資金應當專款專用,金額用于補助實際用油者,不得挪作他用。
他介紹,義烏市共有1330多輛出租車,發放燃油補貼共1500多萬元,這筆錢5月底已下發。
“這筆補貼應該是給實際開車的司機。”龔一昌說,由于義烏出租車司機流動率大、換車多,導致很難落實,而且司機和車主很多都只是口頭協議,白班晚班司機開了多長時間、這筆錢怎么分,都有爭議。
龔一昌表示,當出現爭議時,出租車公司可以收回給車主的補貼,等車主和司機協商好再發。
龔一昌表示,為了避免下一年燃油補貼發放出現爭議,駕駛員和車主必須做好約定,在簽租車協議的時候就要寫明燃油補貼歸誰。

